В Совете Федерации предложили построить паромный терминал между Приморско-Ахтарском, Мариуполем и Бердянском. Это позволит увеличить грузоперевозки в новые регионы и Крым на четверть, до 110−115 млн тонн в год. Строительство может обойтись в 30 млрд рублей, вопрос безопасности транспортировки должен решить военный.
Развитие морской инфраструктуры в Азовском бассейне позитивно скажется на экономическом развитии регионов.
После начала СВО было закрыто воздушное пространство страны на юго-западе, приостановлено сообщение между ДНР и Ростовом-на-Дону. Сейчас железная дорога функционирует.
По итогам 2023 года совокупный грузооборот портов Азовского моря составил 85 млн тонн. Учитывая мощность терминалов в 25−30 млн тонн, Россия может увеличить перевозки на четверть, до более чем 110−115 млн тонн в год.
Источник: tks.ru