В обзоре Банка России по региональной экономике отмечается, что в условиях дисбаланса между экспортными и импортными контейнерными грузопотоками в Приморском крае наблюдается высокая загруженность портовых и складских терминалов.
«Третий месяц подряд импорт контейнеров превышает экспорт более чем в два раза, что усугубляет нехватку фитинговых платформ. Объемы импорта на четверть превышают возможности его вывоза из портов», — говорится в обзоре.
По данным ЦБ, к сентябрю количество судов, ожидающих на рейде, увеличилось более чем в два раза по сравнению с январем-маем. Продолжается переориентация поставок с морского на автомобильный транспорт. Некоторые предприятия в августе-сентябре отмечали значительное увеличение сроков отправки грузов по железной дороге в западные регионы страны и наличие ограничений на перевозку по некоторым маршрутам.
Несмотря на это, в августе грузооборот дальневосточных портов (с учетом сезонных факторов) вырос по сравнению с июлем. Это произошло благодаря восстановлению отправок сжиженного газа после завершения ремонта на одном из нефтегазовых проектов. Однако объемы перевалки остались ниже среднего уровня второго квартала из-за сокращения поставок угля в страны Азии, вызванного слабым спросом.
Источник: tks.ru