Перевозка опасных грузов морем

Компания South Trans Logistics специализируется на контейнерных перевозках морским транспортом. Работаем в том числе с опасными грузами. Успех их транспортировки зависит от строгого соблюдения существующих требований и правил, таких, как Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МК МОПОГ) и Руководящий документ РД 31.15.01-89.
В правилах приведено определение опасных товаров. Это вещества и продукция, которые в процессе транспортировки могут стать причиной чрезвычайных ситуаций и техногенных катастроф. В том числе — если люди или животные могут погибнуть, отравиться, травмироваться, облучиться или иным образом пострадать, а также если могут произойти разрушения, взрывы и пожары в зданиях, сооружениях или на транспорте. В соответствии с регламентирующими спецификациями все опасные вещества подразделяются на 9 классов:

• взрывчатые, в том числе пиротехника;
• газы под давлением: сжиженные, сжатые, растворённые;
• огнеопасные жидкие;
• огнеопасные твёрдые;
• окислители, пероксиды;
• яды, токсины, патогены, инфекционные;
• радиоактивные;
• едкие, раздражающие, коррозионные;
• прочие.

Для перевозки опасных грузов любого класса требуются специальные лицензии и разрешения.

В МК МОПОГ также приведены условия и предписания по перевозке опасных грузов морем. Регламентируются не только непосредственно транспортировка, но и способы хранения, погрузки и разгрузки, требования к оснащению судна, к таре и упаковке товара, маркировке, к проведению экспертизы и сертификации перевозчика, а также к сопроводительным документам.
Все эти требования прежде всего направлены на обеспечение безопасности транспортной деятельности.
Основные условия:

• как при транспортировке, так и при хранении грузы должны размещаться в особых помещениях, оснащенных системами циркуляции воздуха, пожаротушения. Также необходимо соблюдение требований по температуре и влажности;
• упаковка должна быть инертной по отношению к грузу, то есть не взаимодействовать с ним на химическом и физическом уровне. Также она обязана препятствовать просыпанию содержимого, протеканию и возникновению недопустимых гидравлических нагрузок при перевозке жидкостей;
• каждое судно должно иметь на борту специальные маркировочные знаки. Каждая единица упаковки (контейнер, танк-контейнер, цистерна) также должна быть промаркирована;
• в сопроводительных бумагах должны быть указаны характеристика и класс опасности груза.

Кроме того, в документации прописывается порядок действий персонала в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Компания СТЛ обеспечит профессиональное сопровождение вашего груза любого класса опасности на всём протяжении маршрута.
Мы работаем в сфере транспортно-экспедиторских услуг и внешнеэкономической деятельности с 2021 года и накопили значительный опыт. Успешно действовали и в условиях ковидных ограничений, и сейчас, в период санкций. Обращаясь к нам, вы получите оптимальные условия и приобретёте надёжного партнёра.