Нужно подобрать специальным образом усиленный тягач — обычно это низкорамный трал или железнодорожный транспортёр. Затем — продумать, рассчитать и согласовать с уполномоченными организациями пути следования, чтобы не разрушить дорожное полотно, мосты, опоры, не оборвать линии электропередач, не сломать мостовые или эстакадные пролёты в случае перевозки негабаритного по высоте груза. Также необходимо учесть и другие тонкости. Например, возможности погрузочно-разгрузочных устройств в начальном, конечном и промежуточных пунктах следования. Необходимо обеспечить безопасность и безаварийность перевозки, сохранность груза при разных погодных и дорожных условиях. Также требуется рассчитать стоимость для разных способов доставки и выбрать оптимальный вариант.
Возможно, при этом понадобится провести дополнительные работы на маршруте: от укрепления мостов и временного отключения ЛЭП до изменения ландшафта или прокладки дорог. Обязательно следует получить разрешения государственных дорожных служб, Госавтоинспекции, Министерства транспорта, местных администраций населённых пунктов по пути следования, оформить соответствующую документацию.